叛逆进化完全体 现代第七代伊兰特新车图解_腾讯新闻

叛逆进化完全体 现代第七代伊兰特新车图解_腾讯新闻
许多生活在北京的人关于伊兰特恐怕都不会感到生疏,究竟作为出租车的主力车型,其已经在首都的街头巷尾奔跑了十余年。不久前,现代在美国洛杉矶正式发布了全新伊兰特,新车是伊兰特宗族的第七代车型,而为人熟知的“出租车”是第三代车型,当年由北京现代国产引进。尽管许多人关于伊兰特的回忆还停留在第三代车型,但其实现代伊兰特车型一向都在不断的更迭和进化,并且从本质上来说,它也从未远离过国内顾客。 外观:一路走来,韶光倒流 纵观伊兰特车系的开展前史,似乎坐上了韶光机器,尽管历代车型之间的外观改变都非常显着,但一路走来却也仍然看得出所谓的传承性,通过不断的演化,终究呈现出今日的姿态。第七代伊兰特外观规划斗胆前卫,或许这样的风格会遭到质疑,但一起也正好宣传了其特性自在的情绪,应该会得到一众年青顾客的火热追捧。 内饰:平凡中略带一丝小惊喜 第七代伊兰特内饰规划以精约有用为主,四辐方向盘及双联屏规划非常招引眼球,但除此之外亮点并不多,至少是没有像外观规划那样急进。中控台稍微倾向驾驶员一侧,此外纯黑的配色也营造出较强的运动感。装备部分,新车将装备64色气氛灯、无线充电、Bose音响、语音辨认操控功用以及手机数字钥匙等。 动力:供给混动版别 动力方面,第七代伊兰特将推出两套动力总成,以便习惯不同顾客的购买需求。从调配来看,新车并未运用时下盛行的小排量涡轮增压发动机,因而混动版车型或将成为其主销车型。未来国产引进后会选用何种动力总成,别的混动版车型是否会一起引进现在都尚不可知。 商场前景剖析:竞争力不容忽视 许多人关于伊兰特的回忆还停留在行走于街头巷尾的出租车,看似离别良久,但实际上却并非如此。第四代伊兰特于2006年国产引进,国产后更名为伊兰特悦动;2010年第五代伊兰特国内引进时更名为朗动;现在国内在售的领动则是第六代伊兰特车型,于2015年首发露脸。现在,伊兰特老将换新颜再次出征,信任其未来国产后,凭借着超卓的归纳本质以及多年积累下的杰出口碑,应该会获得不错的商场销量。 总结 多年以来,伊兰特一向都是现代旗下最为重要的紧凑级车型,称其为中心产品也一点点都不过火。尽管在国产引进之后,北京现代都赋予了它全新的称号,但无论是朗动仍是领动,其本质却仍然仍是“伊兰特”。因为第三代车型被用作出租车的联系,伊兰特在国内很长一段时间都处于几代同堂的局势,当今,这样的状况还将继续下去。五代同堂!不敢说是前无古人后无来者,但是在国内商场,这应该也足以载入史册了。

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